Usina del Arte
No início do século XX, Buenos Aires começou a delinear um perfil industrial que durante quase 100 anos caracterizaria os bairros que margeiam o porto da Cidade. Foi ali, no centro fabril de La Boca, que se decidiu localizar o edifício que abrigaria o Italo Argentina de Electricidad, um “palácio da luz”, de acordo com a nova estética industrial da época, capaz de satisfazer o demanda crescente de energia da cidade emergente.
A obra foi projetada pelo arquiteto italiano Giovanni Chiogna, ocupando uma área de 7.500 m2, em estilo florentino. A sua construção iniciou-se em meados de 1914 e concluiu-se nos primeiros dias de janeiro de 1916. Nesta primeira fase foi construído o corpo edificado de Pedro de Mendoza e Pérez Galdós, um edifício retangular que encerrava duas grandes naves paralelas: uma para caldeiras, e outra para caldeiras. o outro para turbinas.
Teve duas ampliações em 1919 e 1921, onde a Central atingiu a sua forma definitiva: a construção de um segundo edifício, mais estreito e mais pequeno, com uma torre com cobertura de telha de quatro águas, separada da original por uma rua interior. prolongamento do armazém de geração até à rua Caffarena. Assim, na esquina com Pedro de Mendoza, formou-se um grande átrio de acesso, um “tribunal de honra”, com uma magnífica torre do relógio e uma escadaria artística, datada de 1926.
As ampliações foram necessárias para aumentar a capacidade de fornecimento de energia elétrica demandada pelos estabelecimentos fabris e para a eletrificação das redes de bondes em uma cidade que crescia rapidamente.
A Usina contava com 12 caldeiras produzindo vapor através da combustão de óleo, vapor que acionava as turbinas de geração de energia que chegavam a cinco unidades. As caldeiras ocupavam o espaço da nave maior e os turbogeradores ocupavam a nave menor adjacente. A água de resfriamento foi coletada na Bacia Sul através de tomadas de baixo nível com filtros. Através de um canal de descarga a água retornava ao rio. Um sistema de bombas acionadas por turbinas a vapor acionava o movimento de circulação do líquido. O abastecimento de combustível era assegurado a partir do próprio cais por uma conduta que ligava a central aos barcos que a transportavam. Durante os períodos de escassez, outros combustíveis como carvão, milho, depois óleo combustível e finalmente gás eram queimados.
Referências:
https://depostalesurbanas.com/la-usina-del-arte-buenos-aires/
Fotografía de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires - Flickr: Inauguración Usina de las Artes, CC BY 2.0
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19689019
09/2021
As chaminés que coroavam o edifício fumegavam constantemente. Grande parte das instalações auxiliares do edifício destinavam-se a pessoal técnico e administrativo e a residências de dirigentes e dirigentes de empresas.
Durante os 80 anos seguintes operou fornecendo energia elétrica à cidade, passando para as mãos da SEGBA quando o serviço foi nacionalizado. Depois, com a privatização dos serviços públicos, durante a década de 1990, a fábrica foi definitivamente abandonada. Somado posteriormente à queda da atividade na área, o imóvel deteriorou-se e ficou abandonado por vários anos até que o Governo da Cidade de Buenos Aires se encarregou de restaurá-lo.
Depois de várias ideias de projeto e de vários esforços, ligados à reconversão desta monumental obra arquitetónica para o segmento cultural, a recuperação assumiu o desafio de transformar um edifício com o cunho industrial do início do século XX num complexo artístico inteligente.
A nave principal foi reservada às salas de música. A estrela da intervenção foi a sala sinfônica, espaço com capacidade para 1.200 espectadores, disposto em três níveis de arquibancadas, equipado com ressonadores, difusores, madeira guatambú, revestimentos especiais e refletor para atingir um nível acústico ideal. Da mesma forma, foram construídas uma sala de câmara com 280 lugares e um microcinema.
O foyer é o hall ou espaço central do complexo. Possui uma cobertura de vidro que proporciona iluminação natural às paredes laterais originais em tijolo aparente, com incrustações de elementos metálicos pré-existentes que relembram o carácter industrial do edifício. Forma um grande espaço distribuidor que liga a Sala Sinfônica, a Sala da Câmara, a rua interna e liga este corpo à Nave Principal.
Durante a remodelação do segundo corpo, os suportes de betão que sustentavam as turbinas foram utilizados para instalar, no piso térreo, uma sala de amostras, e destinar a grande superfície do piso superior a múltiplas atividades artísticas.
Com a remodelação total, a superfície duplicou para 15.000m2. Por se tratar de uma adaptação para um novo uso, a obra incluiu a devolução da fachada do edifício ao seu aspecto original, através do restauro de carpintarias, molduras, aberturas cegantes e remoção de elementos estranhos; As estruturas de concreto armado existentes no acesso ao salão de exposições foram demolidas para localização das escadas públicas; as tampas metálicas foram completamente removidas; As treliças metálicas existentes foram removidas, reforçadas e realocadas para receber uma nova cobertura em ambos os armazéns, garantindo a insonorização do edifício para atender às necessidades exigidas pelos consultores acústicos.
Foram executadas todas as estruturas de suporte metálicas e em betão armado, escadas, construções complementares na rua interior; perfis e estruturas metálicas tipo steel-deck em passarelas, bandejas laterais, circulações verticais, escadas. Além disso, foram realizados os acabamentos e revestimentos interiores das três salas destinadas à atuação musical, incluindo o condicionamento acústico, a construção de revestimentos acústicos de madeira em tetos, parapeitos de camarotes e plateias.
Por fim, a Usina del Arte foi inaugurada pelo Governo da Cidade de Buenos Aires entre 2011 e 2012, e se tornou um dos principais espaços culturais de Buenos Aires. Localizado no coração do bairro La Boca, com locais altamente turísticos, passou a fazer parte da ampla gama de museus e centros culturais existentes na cidade de Buenos Aires.
Sendo um dos muitos paradoxos da Modernidade, a Fábrica de Arte é um exemplo claro de como as cidades se estão a reorganizar, adaptando os seus espaços às novas exigências e desejos da sociedade atual. Lugares que antes eram destinados a uma atividade agora dão origem a outra. Neste caso, da indústria elétrica à indústria cultural.
